L’EPSF a délivré, le 25 février 2021, l’autorisation par type du véhicule spécial wagon chemin de roulement (WCR). Dans le même temps, une autorisation de mise sur le marché a été délivrée pour le premier véhicule de la série.
 
Le WCR est un véhicule spécial remorqué, apte à circuler à 100 km/h. Il est destiné à la construction et l’entretien de l’infrastructure, notamment aux travaux sur la catenaire au sein d’une suite rapide caténaire composée de différents véhicules spéciaux.
 
Le WCR est équipé de chemins de roulements et peut être chargé avec une nacelle automotrice, appelée NAM, seule ou avec une remorque, appelée REM. Cette nacelle et sa remorque sont utilisées lors des phases de travail du véhicule.
 
Le véhicule spécial WRC est également décliné en une version qui est destinée au stockage de poteaux et de consoles en lieu et place de la NAM équipée ou non de sa remorque.
 
Ce WCR fait également l’objet d’un agrément de travail délivré par SNCF Réseau, en qualité d’entité compétente.
 
Il est conçu et fabriqué par la société Geismar SAS.