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IRSC 2016

Nous vous rappelons que le 26e Congrès international de la sécurité ferroviaire, the International Railway Safety Council (IRSC) se tiendra du 2 au 7 octobre 2016 en France, à l'hôtel Pullman Bercy, Paris...

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1 juin 2007

Autorisation de mise en circulation de l'ICE 3 sur le réseau français et du TGV POS sur le réseau allemand

 L’ouverture le 10 juin prochain au trafic commercial de la nouvelle ligne à grande vitesse de l’est de la France (LGV Est) verra la mise en service des nouvelles versions des trains à grande vitesse circulant sur le réseau français (le TGV POS) et sur le réseau allemand (l’ICE 3).

Le 31 mai, le directeur général de l’EPSF, Jean-Paul Troadec, a signé l'autorisation de mise en exploitation commerciale de l'ICE 3 sur le réseau français.

Le même jour, le président de l’EBA, Armin Keppel, a signé l’autorisation de mise en exploitation du TGV dans sa version POS (Paris Ost Frankreich Süd Deutschland) sur le réseau allemand.

Ces autorisations concluent un travail d’instruction mené en commun depuis 2002 par les équipes de l’EBA, du ministère français des transports (auquel s’est substitué l’EPSF dès sa création en 2006) de la DB (Deutsche Bahn), de la SNCF et des constructeurs Alstom et Siemens.

Il a fallu en effet adapter ces matériels aux caractéristiques des réseaux sur lesquels ils vont être dorénavant amenés à circuler, c’est-à-dire le réseau allemand pour le TGV et le réseau français pour l’ICE.

Ce travail a largement fait appel à l’accord de reconnaissance mutuelle signé début 2005 par les ministres chargés des transports de France et d'Allemagne, qui permet, sur de nombreux points, et en particulier relatifs à la sécurité, de ne pas dupliquer les vérifications relatives aux deux réseaux.

Une collaboration efficace et constructive de tous les experts concernés a permis de parvenir au respect des exigences plus spécifiquement liées aux particularités nationales. Cette réalisation exemplaire constitue ainsi une nouvelle et importante étape dans la construction d'un réseau interopérable et sûr au service des voyageurs européens.

11 mai 2007

Autorisation de mise en exploitation commerciale des rames TGV POS sur le réseau français

 Le 11 mai, l'EPSF a délivré l’autorisation de mise en exploitation commerciale des rames TGV POS. Ces rames sont destinées à l’exploitation des trafics internationaux qui vont emprunter la future ligne nouvelle Est-européenne.

20 avril 2007

L'EPSF présent au salon des Ingénieurs

L'EPSF sera présent au salon des Ingénieurs organisé par l'APEC à la Porte de Versailles le 7 juin

Notre service des Ressources Humaines sera heureux de vous accueillir sur notre stand G24. Si vous désirez plus d'informations sur les modalités d'inscription au salon et obtenir des informations pratiques, cliquez sur le lien ci-dessous :

6 avril 2007

Autorisation de mise en exploitation locomotive BB 437000

 L'EPSF vient de délivrer une autorisation de mise en exploitation commerciale des BB 437000 modifiées pour circuler en Suisse.

28 mars 2007

Autorisation de mise en exploitation de la locomotive BB 475000

 L'EPSF a délivré, le 28 mars 2007, l'autorisation de mise en exploitation commerciale de la locomotive BB 475000 à Fret SNCF.