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BONNE ANNÉE 2021

Les équipes de l'EPSF vous souhaitent de très bonnes fêtes de fin d'année et une excellente année 2021 ! 

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14 août 2007

Autorisation de mise en exploitation commerciale des wagons Modalohr NA1 et NA2 à LOHR Industrie

 L'EPSF a délivré le 14 août 2007 l'autorisation de mise en exploitation commerciale des wagons Modalohr NA1 et NA2 à LOHR Industrie. Les wagons Modalohr sont des wagons surbaissés et articulés, équipés de roues standard, spécialisés pour le transport de matériels routiers. Ces wagons sont destinés à circuler sur l'autoroute ferroviaire qui relie Bettembourg (Luxembourg) à Perpignan.

27 juillet 2007

Autorisation de mise en exploitation commerciale des locomotives BB G2000 FD et FB

 L'EPSF a délivré, le 27 juillet 2007, l'autorisation de mise en exploitation commerciale des locomotives BB G2000-3/F-D et G2000-3/F-B à la Vossloh Locomotives GmbH.

20 juillet 2007

Autorisation de mise en exploitation commerciale de la locomotive BB 460000

 L'EPSF a délivré le 20 juillet 2007 l'autorisation de mise en exploitation commerciale de la locomotive BB 460000 à FRET SNCF.

28 juin 2007

Délivrance du certificat de sécurité à la SNCF

L’Établissement public de sécurité ferroviaire délivre le certificat de sécurité de la SNCF

L’EPSF a délivré le 28 juin le certificat de sécurité de la SNCF pour ses activités d’entreprise ferroviaire sur le réseau ferré national, dans les conditions prévues par le décret du 19 octobre 2006.

C’est ainsi le premier certificat de sécurité délivré en France selon la nouvelle réglementation européenne, qui distingue les mesures générales prises par l’entreprise en matière d’organisation de la sécurité, qualifiées de système de gestion de la sécurité (partie A du certificat) et les mesures spécifiques à l’exploitation sur le réseau français (partie B du certificat), la validité de la partie A étant reconnue sur l’ensemble des réseaux des États membres de l’Union européenne.

En délivrant ce certificat, l’EPSF approuve les dispositions prises par la SNCF visant à assurer la sécurité de son exploitation. Comme pour les autres entreprises, celles-ci feront l’objet d’audits destinés à vérifier le respect des engagements ainsi formalisés.

Ce certificat couvre les seules activités de transport de fret et de passager de la SNCF. Les activités qu’elle exerce en tant que gestionnaire d’infrastructure délégué pour le compte de RFF feront l’objet ultérieurement de la délivrance d’un agrément de sécurité séparé, comme le prévoit le décret précité.

8 juin 2007

Autorisation de mise en exploitation commerciale de l'AGC bi mode et bi tension

 L'EPSF a délivré le 8 juin 2007 l’autorisation de mise en exploitation commerciale de l’Automoteur à grande capacité « bi mode bi tension ». Cet AGC est en effet un matériel polyvalent qui permet de desservir des voies non électrifiées en propulsion thermique tout en empruntant des voies électrifiées en propulsion électrique. Il peut également circuler sur des réseaux constitués de lignes avec deux tensions différentes (1500 V ou 25 kV).