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Créé en 2006, l’Établissement public de sécurité ferroviaire (EPSF) voit ses missions principalement définies par la loi n° 2006-10 du 5 janvier 2006 relative à la sécurité et au développement des transports ainsi que le décret n° 2006-369 du 28 mars 2006 (modifié par le décret n°2022-1573 du 14 dé…

L’EPSF, situé au 60 rue de la Vallée à Amiens, s’engage à traiter vos données personnelles en toute confidentialité, dans le respect de la réglementation et notamment du Règlement Général sur la Protection des Données 2016/679 et de la Loi Informatique et Libertés n°78-17 mise à jour. Gestion …

L'Etablissement Public de Sécurité Ferroviaire est un organisme clé dans la sécurité ferroviaire en France.Sa mission est de s'assurer que les règles de sécurité et d’interopérabilité soient bien respectées par l’ensemble des acteurs du secteur.

Découvrez toutes les publications de l'EPSF.

Né en 2006, l'EPSF, autorité nationale de sécurité ferroviaire, rassemble plus de 100 passionnés, ingénieurs et experts, qui œuvrent chaque jour sous l'égide du ministère des transports en faveur de la sécurité et de l'interopérabilité du système ferroviaire.Découvrez l'EPSF en vidéo !

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L'aventure EPSF (Etablissement public de sécurité ferroviaire) vous tente ? Nous recrutons ! Au service de la communauté du rail, vous contribuez à son développement dans le respect des règles de sécurité. Echanges avec plus de 150 entités, organisation et participation à divers évènements, suivi d…

La sécurité ferroviaire, comment ça marche ?C’est ce que nous allons vous expliquer au travers d'une toute nouvelle série de vidéos intitulée « C’est simple ! ».La vocation de ces vidéos est de diffuser, auprès d’un public élargi, des films courts pédagogiques et de vulgarisation sur des thématique…

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A été autorisé, à la demande de SNCF Réseau, la mise en service de la ligne nouvelle relative au contournement ferroviaire des sites industriels de Donge à la circulation commerciale des trains à la vitesse d'exploitation nominale de la ligne soit 160 km/h et dans les conditions prévues dans la déc…

A été autorisé la mise en service de la ligne équipée des systèmes de contrôle L1LS/KVB entre le PK 231,50 (premiers groupe de balises sur les 2 voies) et la frontière francobelge au PK 233,100, dans les conditions prévues dans la décision.

A été délivré, à la demande de CCI Métropole de Bourgogne - Aproport, un certificat de sécurité unique afin de pouvoir assurer des services de transport de marchandises y compris la réalisation de transports exceptionnels, le transport de marchandises dangereuses, sur une partie du réseau du systèm…

A été délivré, à la demande de Transkeo T12-T13, un certificat de sécurité unique de pouvoir assurer des services de transport de voyageurs à l'exclusion des services à grande vitesse, sur une partie du réseau du système ferroviaire tel que défini à l’article 1er du décret n° 2019-525 du 27 mai 201…

A été autorisé à la demande de la société SNCF Voyageurs, l'autorisation par type du Tram-Train de type TTNG DUALIS U 52600 en configuration US, UM2 dont le domaine d'utilisation concerne les lignes conventionnelles du système ferroviaire, dans les conditions fixées dans la décision.