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IRSC 2016

Nous vous rappelons que le 26e Congrès international de la sécurité ferroviaire, the International Railway Safety Council (IRSC) se tiendra du 2 au 7 octobre 2016 en France, à l'hôtel Pullman Bercy, Paris...

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18 décembre 2019

Délivrance de l'autorisation par type du wagon pupitre WTM-M.

L’EPSF a délivré, le 18 décembre 2019, l’autorisation par type du wagon pupitre WTM-M pour circuler en France sur les lignes du système ferroviaire national.
  
Ce wagon pupitre WTM-M est un matériel remorqué de type « wagon de travaux » qui a pour vocation de transporter des appareils de voie, préassemblés et contrôlés en usine, jusqu’aux zones de chantier. Les dispositifs de bridage des appareils de voie sur le wagon pupitre WTM-M permettent de fixer et de libérer rapidement chaque panneau de voie indépendamment de sa configuration ; pointe ou cœur d’appareil de voie – traverses en béton, en bois ou en acier.
  
Ce wagon pupitre WTM-M fait également l’objet d’un agrément de travail délivré par l’entité compétente.
  
Ce wagon est conçu et fabriqué par MATISA Matériel Industriel SA.
13 décembre 2019

Autorisation de mise en service du projet Leman Express

Le 12 décembre 2019, l’EPSF a délivré l’autorisation de mise en service (AMS) de la partie française de la ligne du Leman Express. Cette nouvelle ligne reliant Annemasse à Genève via un tunnel de 8 km dont environ 2 km en France permet la circulation de plus de 230  trains journaliers.
 
L’inauguration à laquelle a participé l’EPSF, a eu lieu ce jeudi 12 décembre en gare de La Roche sur Foron (74) et en gare de Coppet (Suisse) puis dans la nouvelle gare de Genève Eaux-Vives où les deux trains inauguraux, transportant l’ensemble des acteurs français et suisses ayant rendu possible ce projet, se sont rejoints.
 
Cette AMS fait suite aux précédentes autorisations de mise sur le marché (AMM) délivrées par l’EPSF pour les trains Regiolis LEX et Flirt LEX qui empruntent désormais ce nouveau tronçon.

 
Inauguration

10 décembre 2019

Délivrance d'un certificat de sécurité unique à la société Trackfer

Le 10 décembre 2019, l’EPSF a délivré à la société Trackfer un certificat de sécurité unique pour lui permettre d’assurer des services de transport de marchandises, y compris la réalisation de transports exceptionnels et le transport de marchandises dangereuses, au sein du système ferroviaire national. 
 
Ce certificat est valable jusqu’au 10 décembre 2020. 
6 décembre 2019

Autorisation de mise en service du système de contrôle-commande et signalisation ETCS L1LS de la ligne Belfort-Delle

Le 6 décembre 2019, l’EPSF a délivré l’autorisation de mise en service du système de contrôle-commande et signalisation ETCS (European Train Control System) de niveau 1 - Level 1 (L1) Limited Supervision (LS) - sur la section de ligne située entre la frontière franco-suisse et la gare de Delle.
 
Cette autorisation permet la circulation des trains équipés du système de contrôle-commande et signalisation ETCS L1LS en provenance de la Suisse jusqu’en gare de Delle pour une transition statique vers le système KVB (contrôle de vitesse par balises) et réciproquement.
3 décembre 2019

Autorisation de mise en service du système de contrôle-commande et signalisation ETCS L1LS de la ligne Genève-Bellegarde entre Fort l’Ecluse et La Plaine

Le 3 décembre 2019, l’EPSF a délivré l’autorisation de mise en service du système de contrôle-commande et signalisation ETCS (European Train Control System) de niveau 1 - Level 1 (L1) Limited Supervision (LS) - au niveau de la frontière franco-suisse à proximité de La Plaine (CH).
 
Cette autorisation permet aux trains équipés du système de contrôle-commande et signalisation ETCS L1LS  de réaliser, au passage de la frontière, une transition dynamique vers le système KVB (contrôle de vitesse par balises) et réciproquement.